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Mysteel:2020上海钢联新春团拜会·浙江篇

2020年02月12日 13:50 来源:未知 手机版

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原标题:Mysteel:2020上海钢联新春团拜会·浙江篇

2020年2月11日(周二),“2020Mysteel浙江新春团拜会-网络直播会”顺利召开。本次会议由上海钢联电子商务股份有限公司(简称“上海钢联”,下同)主办,会议参会嘉宾达到150人。

本次与会公司分别为:中天钢铁杭州办事处、丽水华宏钢厂、升华物流、杭州新中亚、浙江企坤、杭州大仁、杭州泽盈、杭州共恒、北京中铁、杭钢工贸、浙江物产、浙江省冶金、浙江擎峰、浙江宏鑫、浙江盛鑫、浙江宇星、龙游浙西、杭州永顺、杭州热联、杭州天行、浙江建设商贸、浙江物产国贸、敦和资产、杭州宏天、杭州福杭、东岭研究院等公司领导的到来给予本次会议大力支持。

本次会议是由上海钢联钢材事业部浙赣部经理陈士虎主持,上海钢联钢材事业部浙赣部冒云云,王晶晶发表演讲,并由上海钢联总裁助理任竹倩为本次会议进行总结。会上参会人员就当前市场情况进行热烈讨论,钢厂代表,贸易商,期货金融,终端企业,大家各抒己见。

会议开始首先是由主持人陈士虎就目前的情况作简要介绍,接着就是冒云云分享浙江建材2019年的情况并对2020年的建材走势进行了展望,其主要观点是总体来看,基于当前市场明显供过于求的态势,短期价格将弱势下行,而疫情过后,需求恢复正常,库存消化至可控范围后,中长期价格将反弹。分享结束后,王晶晶进行2019年浙江板材的回顾以及2020年展望,主要观点是受短期市场严重供过于求影响,热轧价格在复工后仍有下调空间,跌价去库现象将持续很长一段时间,整个上半年供需将难以达到平衡,全年价格或呈现先抑后扬的态势。 接着就是各参会人员针对目前的市场情况进行讨论:

1、升华物流副总经理 俞东升:升华物流节前库存共计36万吨,其中螺纹20万吨、线盘12万吨、优钢4.2万吨,码头整体库容量在52万吨,目前库存已将近70%。截至今日,升华码头滞港船只共219条,其中螺纹约13万吨,线盘约7万吨,合计23万吨的资源待卸,压力较大。原计划码头正月初五开工作业,而实际今天开始码头才阶段性复工,开始卸船作业,提货作业暂未恢复。跟市场商户沟通下来了解到,基建需求的全面恢复还是要等到本次公共事件结束后,预计在3月中旬。

2、浙江物产国贸副总经理 刘灿阳:目前还没有一个明确的开工时间点,变数还是有很多的,困难有很多:1.库存方面,库存处于高位,钢厂还是在生产,预计螺纹库存会达到1800万吨以上,比往年增加400、500万吨2.工地开工不能正常。对于全年的走势整体先抑后扬,全年整体看淡。

3、中天钢铁销售处副处长 吴向军:中天钢铁销售副处长吴向军:市场情绪整体偏弱,目前杭州市场主流3450元/吨的价格,长流程钢厂刚刚保本,短流程亏损全停。在本次公共事件的影响下今年节后需求复苏整体要晚到15-20天,预计2月底基本可以恢复。目前华东地区的钢厂产量大约为平时的60%,减产情况明显,所以供给方面的压力其实并不是特别大。另一方面目前本地价格和北方比大体相当,短期北材供应或许会有减少,对于市场不用过分悲观。另外,钢厂一定会积极主动承担市场压力和风险,经销商也不必过分担忧。

4、丽水华宏销售部长 林仁义:复产要延迟很多,二月预计无法复工,最早要三月初,厂内目前暂无废钢库存,200多名湖北籍工人,全部无法到位,工地停工、物流停运,暂时无法复工。但是不用过分悲观,浙江需求还是可以期待的,只是推后15-20天而已。产量目前偏低,不用过于担心供给过大,3月份消化库存,4-5月会反弹。

5、浙江物产华东部总经理 夏建华:基建、铁路、公路、工地管理人员陆续少量到位,工人还未返程,施工暂时无法进行,工地复工较为谨慎,2月17日会有少量工地报单,2月底10-20%复工,推迟了20-30天,浙江基建还是可以期待,亚运会之前赶工,后期需求会起来,超强反弹。

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